Parachute de Secours Parapente Rogallo NOVA Beamer 3 Light

Le Beamer 3 light est issu du Beamer 3, l’emploi de matériaux allégés lui confère un avantage notable de 400 grammes en moins. En plus de cette réduction de poids, sa taille globale a aussi été diminuée. Ainsi, il est maintenant possible d’avoir un parachute de secours parapente dirigeable light !

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L'élément crucial est la rapidité d'ouverture du parachute de secours. En situation de déploiement à faible altitude - scénario le plus courant - une seconde peut être déterminante. Le Beamer 3 light, grâce à sa forme unique et son pliage spécifique, se déploie jusqu'à 50% plus rapidement qu'un parachute de secours rond traditionnel.

Une fois que le parachute de secours est déployé et stabilisé avec le parapente, l'aspect le plus important est le taux de chute. Nous avons un taux de chute de 3.9 m/s (charge maximale de 130 kg) après largage du parapente. Lorsque le parapente reste attaché, le taux de chute atteint une valeur inférieure à 3 m/s.

Au cours du développement des secours Rogallo, High Adventure a porté une attention particulière à l'interaction entre le secours et le parapente après le déploiement du parachute de secours, le parapente n'est généralement pas largué. Après un déploiement rapide, le Beamer 3 light prend rapidement l'ascendant. Il commence un déplacement horizontal lent sans être perturbé par le parapente.

Ils ont également conservé une caractéristique spécifique du Beamer 2, qu'ils ont développé eux-mêmes : la configuration freinée de la voile lors du déploiement. De ce fait, elle se déplace très lentement sur l'axe horizontal, ce qui répond au souhait de nombreux pilotes : les avantages d'un secours rond qui tombe verticalement sont combinés aux avantages d'un Rogallo dirigeable horizontalement.

Ainsi, lors d'un déploiement près d'une falaise ou par vent fort, le Beamer 3 léger descend d'abord presque verticalement. Seuls les mouvements sur les commandes entraînent le déplacement horizontal de ce secours Rogallo. Si le pilote est suffisamment haut par rapport au sol, il peut alors éloigner le Beamer 3 light d'une zone dangereuse (falaise, surface ou cours d'eau, bâtiment, etc.).

Cette configuration freinée a un autre impact majeur : elle contrarie efficacement l'effet de "downplane". Cet effet miroir entre le parapente et le secours se produit (même avec des parachutes de secours ronds) lorsque les deux voiles basculent sur le nez à cause de leur déplacement horizontal, les tirant ainsi rapidement vers le bas. Cela augmente considérablement le taux de descente, et le risque de blessure est donc plus élevé. La configuration freinée du Beamer 3 light et sa large surface contrent donc efficacement cet effet : freinée, la surface du Rogallo ne peut pas accélérer. Un avantage significatif : le Beamer peut être piloté !

Dans la majorité des cas réels, lorsque l'on tire secours, le "remorquage" du parapente pose un véritable problème. Souvent, l'aile est déjà fermée lors du déploiement du secours et même après, ce qui l'empêche de voler. La descente sous le Beamer 3 light est alors un véritable bonheur. Le secours répond aux impulsions sur les commandes sans délai et atteint ainsi un taux de chute minimal.

Les pilotes équipés d'un basesystem rapide bénéficient pleinement des qualités du Beamer 3 light. La finesse double pour un taux de chute légèrement plus élevé. Les mousquetons à largage rapide sont surtout utiles en compétition (risque plus élevé de collision) ou dans le domaine du vol acrobatique.

Source: High Adventure

Le Beamer 3 existe en version standard (nous contacter si il vous intéresse).

Vidéo

Données techniques

#100#130#170
Poids suspendu maximum90 (100)* kg130 kg170 kg
Surface à plat35.47 m241.75 m258 m2
Poids1180 g1370 g2200 g
Poids pod inclus1230 g1420 g2240 g
Poids des rallonges pour fixation20 g20 g20 g
avec conteneur frontal
Taux de chute suspendus,
aile larguée (tests EN)
- Sinkrate avec 100kg3.7 m/sec
- Sinkrate avec 130kg3.8 m/sec
- Sinkrate avec 170kg3.6 m/sec
Temps d’ouverture (tests EN)2 sec2 sec2 sec
Volume3324 ccm3837 ccm6054 ccm
Nombre de panneaux de la voilure161818
Nombre de suspentes centrales8×29×210×2
Numéro de certificationEP/RG 104.2013EP/RG 101.2013EP 281.2019
Directives/normes de certificationEN 12491:2001 / 2.DVEN 12491:2001 / 2.DVEN 12491:2001 / 2.DV
LuftGerPV §1, Nr.7cLuftGerPV §1, Nr.7cLuftGerPV §1, Nr.7c

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