Parapente Acro Icaro Nikita XTC
La NIKITA XTC est un parapente acro de dernière génération. Il intègre la fonction “Soft Brake Pressure”, héritée de ses prédécesseurs, garantissant un contrôle optimal de l’aile pour chaque kilogramme de force sur la commande de frein. Avec une pression interne modérée, il offre la légèreté d’un parapente traditionnel en vol. Des manœuvres comme DynamicStall, Misty, Mactwist et Rhythmic sont aisées à exécuter sans solliciter excessivement vos biceps.
2 600,00€ – 2 640,00€
Le parapente d’acro NIKITA XTC est optimisé pour réaliser toutes les manœuvres de voltige, que ce soit en vol stable ou en rotation. Sa sécurité active combinée à une protection passive assure une réaction instantanée conforme à vos attentes.
Pour qui la Nikita XTC est-elle destinée ?
La Nikita XTC est idéale pour les pilotes désirant apprendre ou pratiquer des acrobaties et ayant déjà maîtrisé toutes les manœuvres avancées (décro, héli, sat, parachutale) de base sur une aile EN-B. Selon la charge alaire, elle est adaptée à l'initiation à l'acro avec une charge inférieure à 4,6 kg/m2, et au perfectionnement entre 4,6 et 5,6 kg/m2, et aux compétitions au-delà de 5,6kg/m2.
Comparée à ses versions antérieures, la NIKITA XTC présente des avantages notables :
- Elle est conçue pour un apprentissage aisé, notamment des connexions d'hélicoptère
- Elle a plus de dynamisme tout en étant stable
- Intègre de nouvelles technologies, dispose d'un système d'élévateur perfectionné et totalement ajustable, avec des freins et poulies optimisés
- Sa durabilité est renforcée grâce à une meilleure résistance à la déformation
Pour déterminer la taille de parapente adaptée à votre poids et compétence, contactez-nous ou demandez à un instructeur/pilote de vol ACRO.
Une aile d’acro robuste
La Nikita XTC nécessite une approche prudente lors de l'apprentissage. Même si vous respectez les prérequis, il est vivement conseillé d'effectuer vos premières manœuvres en étant assisté à la radio.
En comparaison aux ailes de parapentes classiques, le Nikita XTC est robuste en vol, mieux armée contre les turbulences grâce à sa charge lourde.
Lors de la première utilisation d'une aile d'acro, soyez attentif aux points suivants :
- Décollage : il est plus ardu que pour les parapentes traditionnels.
- Atterrissage : moins d'efficacité lors du flare et une descente plus rapide.
- Spirale : elle nécessite plus d'efforts pour être interrompue et sa descente est plus rapide comparativement aux parapentes habituels.
Voici l’avis du concepteur et pilote test Xandi Meschuh :
"La NIKITA XTC vole avec précision et stabilité. Elle tourne sans problème et les transitions s'enchaînent proprement. L'héli est stable et que ce soit en soaring sur une pente ou en vol d'acro, j'adore la dynamique contrôlable de la voile. La NIKITA XTC est la digne successeure de la 5..."
Données techniques
NikitaXTC 17 | NikitaXTC 18 | NikitaXTC 20 | NikitaXTC 22.5 | |
---|---|---|---|---|
Flat area (m2) | 17 | 18 | 20 | 22.5 |
Projected area (m2) | 14.4 | 15.3 | 17 | 18.7 |
Flat span (m) | 9.9 | 10.2 | 10.7 | 11.1 |
Projected span (m) | 7.8 | 8 | 8.4 | 8.6 |
Flat aspect ratio | 5.7 | 5.7 | 5.7 | 5.7 |
Projected aspect ratio | 4.2 | 4.2 | 4.2 | 4.2 |
Carabiner distance | < 80 Kg: 38–42 cm | 80–100 Kg: 42–46 cm | > 100 Kg: 46–50 cm | - |
Weight (Kg) | 4.9 | 5.2 | 5.5 | 5.8 |
Profile type | Acro-Profile | Acro-Profile | Acro-Profile | Acro-Profile |
Materials | Skytex 38 | Skytex 38 | Skytex 38 | Skytex 38 |
Number of cells | 50 | 50 | 50 | 50 |
V-tape type | 2-Cell-Bridge / 3-Cell | 2-Cell-Bridge / 3-Cell | 2-Cell-Bridge / 3-Cell | 2-Cell-Bridge / 3-Cell |
Mini ribs | No | No | No | No |
Speed system | Yes | Yes | Yes | Yes |
Speed way(mm) | 180 | 180 | 180 | 180 |
Trimmer | Nein | Nein | Nein | Nein |
Seats | 1 | 1 | 1 | 1 |
Scope of delivery | glider, packingbelt, innerbag, riserbag, repair-kit, fastbag | |||
Certification | The paraglider has no flight tests according to EN certification, but has been tested for strength according to EN standards. Adding passive safety for flight testing would defeat this glider's very purpose of "doing what it's told". |