Parapente Phi Sola UL
Découvrez la PHI SOLA UL (ultra light), une aile de parapente montagne double surface, la plus légère du marché.
Poids (kg) : 1,39, 1,56, 1,72.
Taille (surface à plat en m²) : 12, 14, 16.
Le prix initial était : 3 640,00€.3 460,00€Le prix actuel est : 3 460,00€.
La nouvelle référence d’aile double surface ultra light
La SOLA UL est la dernière déclinaison du modèle mythique de PHI, la SOLA. Avec l’utilisation de matériaux en Dokdo D10 / Skytex 27 et de nouveaux élévateurs super light R13 c’est l’aile idéale pour faire du hike and fly (que ce soit engagé ou non), du paralpinsime, vol bivouac, soaring et vol sur site.
Si vous ne voulez pas de mono-surface mais une aile double surface la plus light du marché, c'est la SOLA UL qu'il vous faut !
La fascination du matériel light : La fascination fondamentale du parapente ne repose pas seulement sur les possibilités de vol, mais aussi et surtout sur ses dimensions ultracompactes une fois plié.
Note du concepteur Phi Paragliding
Lorsque nous avons commencé à faire du parapente au milieu des années 80, les équipements étaient encore très petits. Mais à l'époque, il n'y avait pas encore de protections ni de parachute de secours et les performances de l'aile étaient très modestes.
Par la suite, le « pack parapente » est devenu assez grand, lourd et encombrant.
Ce n'est qu'avec l'utilisation de nouveaux matériaux et de nouvelles technologies que le parapente est revenu à ses racines : tu portes l'aile avec légèreté sur la montagne, elle te ramène dans la vallée.
Le hike&fly a connu un véritable boom et fascine de plus en plus de gens !
Grâce au potentiel de performance d'un concept d’aile moderne, on a un très grand rayon d'action. Une aile comme la SOLA UL est certes très petite, mais elle offre une très bonne glisse à une vitesse plus élevée, ce qui permet d'aller facilement contre le vent ou de traverser des zones de vent descendant.
Un must have pour la haute montagne !
Hannes Papesh
Les versions de la Phi SOLA
Pour celles et ceux qui sont un peu perdus avec les différentes déclinaisons de la SOLA, voici ce qu’il faut retenir :
- SOLA GT = aile semi-light avec des matériaux renforcés (GT = Gran Turismo)
- SOLA = aile light
- SOLA UL = aile ultra-light (UL = Ultra-Light)
Possibilité de personnaliser la couleur de son aile, contactez-nous pour avoir plus d’information. Vous êtes aussi libre de choisir une autre paire d’élévateurs (gratuitement) au moment de la commande si les R13 ne vous correspondent pas.
Rendez-vous dans l'onglet "Risers" pour accéder aux photos des élévateurs de la SOLA UL ainsi que sur cette page pour prendre connaissance des différents élévateurs de PHI PARAPENTE.
Ensemble livré :
- Voile PHI SOLA UL
- Concertina bag
- Porte-clés
- Pochette avec kit de réparation
Coloris : 01 (rouge, orange, jaune) et 02 (noir, bleu, vert).
Disponible en 3 tailles : 12, 14, 16.
Homologuée : Norme EN - Classe D.
Données techniques
Quelques détails techniques remarquables de la SOLA UL :
La SOLA UL 14 peut supporter 67 fois son poids (dans la plage de certification : tests de charge et de vol) ! Le poids maximal dans la plage de certification de la SOLA UL 16 est de 2,1 fois le poids minimal.
Tailles PHI SOLA UL 12 14 16
Poids total en charge* (kg) 55-90 55-105 55-115
Surface à plat (m²) 12 14.03 16
Rapport hauteur/largeur plat 4.7 4.7 4.7
Poids (kg) 1.39 1.56 1.72
Nombre de cellules 36 36 36
Portée à plat (m) 7.51 8.12 8.68
Longueur de la ligne (m) 4.59 4.96 5.3
Portée projetée (m) 6.01 6.49 6.94
Surface projetée (m²) 10.4 12.15 13.86
Rapport hauteur/largeur projeté 3.47 3.47 3.47
Corde maximale (m) 1.99 2.15 2.29
Accord minimum (m) 0.49 0.53 0.56
Longueur de la colonne montante (mm) 500 500 500
Piste de vitesse (mm) 150 150 150
Certification (EN/LTF) D D D
Plages de poids de la SOLA UL
En raison du niveau de sécurité extrême du concept SOLA, la SOLA UL offre une énorme plage de poids !
Le poids minimum certifié est limité à 55 kg (du fait du manque de pilotes test plus légers que ça), en pratique, il serait plus bas. Il est possible que PHI trouve quelqu’un qui puisse la tester et le démontrer plus tard.
Le poids maximal est extrêmement élevé. Par exemple, la SOLA UL 16 peut porter 115 kg ! Bien sûr, on peut faire des vols thermiques avec toutes les tailles et toutes les charges alaires : vous découvrirez la superbe capacité de la SOLA UL à effectuer des virages plats et super serrés permettant de s’élever dans des noyaux thermiques étroits !
Il ne faut pas avoir peur des petites surfaces, la 12 est très facile à prendre en main et à piloter.
Risers
