Monosurface Biplace Air Design Ronin-BI

AirDesign Ronin-Bi : Le biplace mono-surface le plus léger au monde (2,6 kg)

Affichant seulement 2,6 kg sur la balance, il s'impose comme le parapente tandem le plus léger du marché. Conçu pour les pilotes qui préfèrent tracer leurs propres itinéraires, il est l'arme absolue pour le Run & Fly et le marche et vol engagé en duo.

Son comportement en vol

L'expertise d'AirDesign dans le développement des monosurfaces a permis de gommer les défauts historiques de ce type de voile (notamment à l'atterrissage), sans rien sacrifier au plaisir de pilotage :

• Décollage et prise en charge rapide : Grâce à un profil plus tendu, la voile monte efficacement au-dessus de la tête en une seule impulsion et vous arrache du sol rapidement.
• Agilité et précision : Le pilotage reste souple et le virage précis, inspirant une confiance totale au pilote comme au passager, même dans des aérologies complexes.
• Un arrondi (enfin) confortable : C'est la grande force du Ronin-Bi. La restitution d'énergie a été grandement améliorée, permettant un posé progressif et tout en douceur.

L'innovation SLC (Short Line Concept)

Directement issue du développement du Ride 4, cette technologie réduit la longueur totale du cône de suspentage (distance pilote ↔ voile). Les bénéfices sont multiples :

• Un gonflage ultra-linéaire.
• Une meilleure réactivité aux commandes.
• Une prévol simplifiée sur les terrains techniques et escarpés.
• Un timing d'arrondi facilité à l'atterrissage.

Conception Superlight : La légèreté n'est pas une fragilité

Pour s'assurer que votre Ronin-Bi résiste à toutes vos aventures, AirDesign a fait le choix assumé d'ajouter quelques grammes pour utiliser des matériaux de premier choix, garantissant une longévité exceptionnelle.

• Tissu Dominico DOKDO-10DSF : Une double enduction qui offre le compromis parfait entre légèreté extrême et résistance à la déchirure.
• Joncs en Nitinol : Cet alliage à mémoire de forme (Titane/Nickel) équipe le bord d'attaque. Il encaisse les déformations sans plier, réduit le poids global et autorise un pliage ultra-compact.
• Renforts Mylar : Placés stratégiquement sur les bords d'attaque et de fuite, ils figent la cohésion structurelle pour que l'aile conserve son comportement originel saison après saison.
• Suspentes Aramides (Edelrid 8001) : Entièrement dégainées et traitées hydrophobes pour minimiser la traînée.
• Attaches au sol (Loops) : Des boucles intégrées au bord d'attaque permettent de stabiliser la voile avec des "pins" sur des pentes raides ou enneigées avant de décoller.

Technologies d’AD sur le RONIN BI

• Profil Kammtail : Inspiré du cyclisme, ce profil "coupé" à l'arrière crée un volume d'air mort sous l'intrados. Cela stabilise les vortex inhérents aux monosurfaces, offrant un vol serein tout en gagnant du poids.
• Shark-Nose : Mis en forme par un jonc contraint en "S", il conserve les avantages de pression interne d'un Shark-Nose classique tout en allégeant le bord d'attaque et en améliorant le ressenti aux commandes.
• 3D-Cut (3D Shaping) : Découpe des panneaux en 3D pour limiter l'effet de ballooning et obtenir un bord d'attaque le plus lisse possible.
• Razor-Edge : Un bord de fuite affiné au maximum pour réduire les turbulences de sillage et la traînée.

• Élévateurs Superlight Dyneema : Fabriqués en cordelette Taurus Dyneema, ils sont indéformables et permettent d'économiser 200 g par rapport à des élévateurs en sangle traditionnels.
• Pilotage B/C (B/C Control) : Une innovation majeure sur un tandem ultra-léger. La poignée B/C permet de modifier l'incidence globale de l'aile sans casser le profil (contrairement à une action sur les arrières seuls), limitant la traînée et conservant des performances optimales lors de vos transitions.

Ensemble livré : 

• Aile RONIN BIPLACE
• VacPack M
• Ecarteurs biplace Superlight
• Goodies
• Matériel de réparation et des autocollants AirDesign

Coloris : Mate, Couleur personnalisée (nous contacter)

Homologuée : Norme EN - Norme LTF - Classe B.