Parapente Nova Ion 7 Light
Découvrez la NOVA ION 7 Light, une aile EN-B- de 5.17 d’allongement pour 51 cellules (à partir de 3,4kg). Conçue pour faire du marche & vol, cross ou pour s’amuser en acro, la ION 7 Light répond à toutes les attentes, idéale pour les parapentistes à la recherche d’une voile performante et fiable dans toutes les disciplines.
Disponible en 5 tailles : XXS, XS, S, M, L (EN/LTF B).
Poids : À partir de 3,4kg.
Coloris : Petrol, Red, Lime, Orange, Couleur personnalisée (nous contacter).
Le prix initial était : 4 548,00€.3 729,00€Le prix actuel est : 3 729,00€.
ION 7 Light : L’aile EN-B- légère, perf et polyvalente
La ION 7 Light bénéficie du tout nouveau logiciel de conception NOVA, déjà utilisé pour des modèles reconnus comme la XENON et la MENTOR 7/7 Light. Le résultat ? Une aile fluide et naturellement habile dans toutes les phases de vol. Grâce à sa facilité au décollage, son efficacité en vol de distance, sa maniabilité précise et sa douceur à l’atterrissage, elle répond parfaitement aux besoins des pilotes polyvalents.
Expérience et innovation au service de la performance
Conçue avec des matériaux testés et éprouvés, la ION 7 light combine innovations techniques et fiabilité. Les nouveaux joncs sur le bord d’attaque réduisent le nombre de coutures, favorisant une entrée d’air optimisée dès le décollage grâce à la technologie Air Scoop. Les Mid Cell Links renforcent la solidité du bord d’attaque, ce qui améliore la stabilité et les performances, en particulier en vol accéléré.
Une sécurité optimale
La dernière version du logiciel de conception NOVA permet de simuler avec une précision extrême les manœuvres critiques, comme les fermetures. Ainsi, la ION 7 Light offre une stabilité sans précédent et un comportement sain même en cas de fermeture accélérée. Ses caractéristiques facilitent également l’apprentissage des manœuvres de SIV en toute sérénité, permettant aux pilotes d’améliorer leurs réflexes sans stress.
Des performances pensées pour le cross
Inspirée de la MENTOR 7 (Light), une référence en vol de distance, la ION 7 Light se distingue par sa grande stabilité et sa vitesse de pointe élevée, des caractéristiques souvent réservées aux ailes EN-B+. Elle affiche d’excellentes performances en plané, un accélérateur facile à utiliser et un excellent mordant en thermique. Les techniques de descente rapide, comme les grandes oreilles, le décrochage aux « B » et les 360 face planète, se font facilement. Avec la ION 7 Light, les pilotes peuvent envisager des longs vols XC.
Le freestyle à votre portée
Grâce à sa maniabilité intuitive et à sa stabilité exemplaire, la ION 7 Light est idéale pour débuter en acro. Les SAT s’enchaînent proprement, les wing-overs sont amples et efficaces, les décrochages sont simples à contrôler, et les hélis tournent parfaitement. Le long débattement des freins réduit considérablement le risque de décrochage involontaire, garantissant de la sécu pour les pilotes qui souhaitent explorer les manœuvres de base en acro tout en perfectionnant leur technique de pilotage.
Smart Lightweight : Une construction légère et robuste
La ION 7 Light incarne la philosophie "léger, mais robuste" de NOVA. Grâce à une conception minutieuse et à un mélange intelligent de matériaux, la voile allie faible poids et solidité. Les tissus légers sont utilisés sur les zones moins sollicitées, tandis que des matériaux plus robustes renforcent les plus sollicités. Cet équilibre garantit une durabilité exceptionnelle sans compromis sur la performance.
Les élévateurs de la ION 7 Light sont conçus en Kevlar étroit de 12 mm, à la fois solides et légers. Ils intègrent des poulies Ronstan pour réduire l'effort sur l'accélérateur et des aimants Fidlock pour une fixation intuitive des poignées de frein. Les suspentes principales gainées facilitent le démêlage.
Les parapentes NOVA « Smart Light » sont facilement reconnaissables grâce au suffixe "Light" et bénéficient de la garantie NOVA, preuve de leur qualité et de leur fiabilité.
La ION 7 Light, pour quels pilotes ?
La ION 7 Light (EN/LTF B) s’adresse aussi bien aux débutants motivés qu’aux pilotes expérimentés à la recherche d’une aile polyvalente pour progresser dans toutes les disciplines. Du Hike & Fly au XC en passant par le freestyle, cette aile permet d’explorer toutes les facettes du vol libre !
Review de Ziad Bassil
Ziad Bassil a volé avec la ION 7 Light XS dans des conditions variées, avec de fortes turbulences. Sa conclusion :
“Je pourrais décrire la Ion 7 Light comme une machine douce et ludique, capable d'encaisser n'importe quel thermique !”
Cet article est consultable en cliquant ici.
Ensemble livré :
- Sac interne de compression : Technique, élégant et bien pensé, ce sac de forme rectangulaire accueillera parfaitement votre voile. Les ouvertures dans le fond permettent une bonne aération et un pliage facile.
- Sac pour élévateurs : petit sachet pratique permettant d’isoler les élévateurs pour une meilleure protection de votre matériel.
- Manche à air NOVA.
- Kit de réparation.
- Manuel
Coloris : Petrol, Red, Lime, Orange, Couleur personnalisée (nous contacter).
Type d’élévateurs : Standard, XC Riser (nous contacter).
Disponible en 5 tailles : XXS, XS, S, M, L.
Homologuée : Norme EN - B.
Données techniques
Matériaux
- Bord d’attaque : Dominico 30D, 41 g/m²
- Extrados : Dominico 20DPS, 33 g/m²Intrados : Dominico 10D, 26 g/m²
- Cloisons (avec point de suspentio) : Porcher Skytex 32 Hard, 32 g/m²
- Cloisons (sans point de suspentio) : Porcher Skytex 27 Hard, 27 g/m²
- Suspentes basses : Liros PPSL191 / Liros TSL140
- Suspentes hautes : Edelrid U-8000
- Suspentes de freins : Edelrid 7850-240 / Liros DSL70 / Liros PPSLS65
- Élévateurs : Kevlar 12 mm
Les technologies liées à la ION7 Light
- Sortez des sentiers battus. Au lieu de diviser les joncs intégrés et de fixer les deux parties incurvées par des coutures, les joncs forment simplement une boucle. Cela permet d’économiser des coutures, d’optimiser le principe des « Air Scoop » et ne présente aucun inconvénient en termes de poids et de volume d’emballage.
- Homogénéité à haute vitesse. En utilisant de fines sangles sur le bord d’attaque, les surfaces supérieures et inférieures sont reliées au milieu de chaque cellule. Cela favorise la solidité du bord d’attaque en vol, ce qui est particulièrement bénéfique pour les performances à grande vitesse.
- Confort au sol. Tous les parapentes NOVA sont faits pour être faciles à utiliser. Pour le pliage, vous pouvez utiliser un sac de compression, mais ce n’est pas obligatoire. La longue expérience de NOVA avec les joncs leur ont appris que la méthode d’emballage a peu d’influence sur la durabilité de l’aile. Après avoir été pliés, les joncs retrouvent vite leur forme originale. Moins de nœuds, moins de trainée.
- Cette voile ne possède que deux niveaux de ramifications de suspentes : suspentes basses et suspentes hautes, mais pas de suspentes intermédiaires. Il en résulte une plus grande facilité de démêlage.
- Profil lisse au bord d’attaque. Toute personne qui tente de plier une feuille de papier autour d’un ballon remarquera qu’il y a toujours des plis. Le profil au bord d’attaque d’un parapente pose le même problème – le tissu doit s’adapter à la fois à la courbe du profil et l’effet de ballonnement. Le « Double 3D Shaping » utilise des coutures supplémentaires pour réduire les plis et donc augmenter les performances de l’aile.
Téléchargez le manuel d’utilisation de la NOVA ION7 Light en cliquant ici.
Vidéo
Couleurs
Personnalisez votre ION7 Light selon vos préférences ! Cliquez sur ce lien pour choisir vos couleurs. Une fois votre sélection effectuée, contactez-nous au moment de finaliser votre commande.
FAQ
Grâce au nouveau logiciel de conception innovant de NOVA, la ION 7 (Light) offre de meilleures performances et plus de stabilité ainsi qu’une maniabilité plus directe par rapport à la ION 6 (Light). Il y a également une de la vitesse maximale ainsi qu’une du comportement en cas de fermeture.
Pour commander les élévateurs XC, veuillez nous contacter. La conversion pourrait également se combiner avec le « NOVA Trim Tuning » (NTT) ou une révision suivante.
Oui, car avec la ION 7 (Light), toutes les manœuvres courantes et les techniques de descente peuvent être apprises et exécutées dans le cadre de la sécurité confortable de la classe EN B. Grâce à notre nouveau logiciel de conception, nous pouvons prédire avec précision le comportement en fermeture de la ION 7 (Light), qui est extrêmement docile. Avec la ION 7 (Light), vous avez le parapente idéal pour votre SIV.
La meilleure façon de plier votre ION 7 (Light) est d’utiliser le « Stuff Sack » et le « Riser Bag », tous deux inclus. Vous trouverez des instructions étape par étape avec des photos dans le manuel. Vous pouvez également utiliser notre Concertina Bag Light, notre Sac de Compression ou notre Fast Packing Bag.
La principale différence est le poids, car la ION 7 Light utilise les tissus les plus légers conformément à notre conception « Intelligent Lightweight ». Ces matériaux offrent à la fois une grande durabilité et une meilleure forme de profil. Cela signifie également un volume de rangement plus petit. La ION 7 Light est parfaite pour le « Hike & Fly ». Bon à savoir : qu’elle soit « Light » ou non, nous offrons la même garantie NOVA complète pour les deux modèles de la ION 7.
La ION 7 (Light) est certifiée EN/LTF B et n’est donc homologuée pour l’enseignement que dans les pays qui autorisent les parapentes EN B pour la formation. Cependant, dans la gamme NOVA, elle se situe en dessous de la MENTOR 7, EN B haut de gamme et dispose de grandes réserves de sécurité. Elle est donc idéale pour une progression individuelle après la formation de base.
Le mieux est de la ranger dans un endroit où il y a peu de variations de température et sans exposition directe au soleil. Si possible, rangez le parapente plié, peu serré dans le sac de rangement. Évitez un stockage compressé prolongé (dans le Concertina Bag Light ou le Sac de Compression). Vous trouverez plus d’informations sur l’entretien du parapente dans le manuel.