Parapente Zoom XB LT

La XB LT est l’aile EN B- idéale pour progresser et faire vos premiers longs vols cross-country et périples en hike and fly. Inspirée de la X2C LT, cette aile intermédiaire légère offre le mélange idéal entre légèreté et robustesse (programme GT : light renforcé aux endroits stratégiques). Avec seulement 2,85 kg (taille 75) et une superbe compacité, elle est conçue pour l’aventure sans compromis. Développée par Alex Höllwarth, la XB LT offre le virage le plus fun de ce qu’il se fait en parapente, une caractéristique de ZOOM.

Disponible en 6 tailles : 75, 85, 95, 105, 115, 125 (avec un PTV étendu).
Poids : à partir de 2,85kg
Homologuée : EN B-.

Le prix initial était : 4 920,00€.Le prix actuel est : 3 990,00€.

UGS : 13QIKY59 Catégories : , , ,

La XB LT de ZOOM PARAGLIDERS, la B- reine de sa catégorie 

La XB LT se distingue par sa simplicité de maniement et son impressionnante stabilité en vol pour une aile intermédiaire légère EN B-. Conçue par Alex Höllwarth, ce parapente est facile à piloter tout en étant très polyvalent. 

Il se caractérise par une combinaison soigneusement étudiée de matériaux, offrant la robustesse nécessaire pour une utilisation en haute montagne tout en conservant un poids faible et un encombrement minimal.

Avec un comportement extrêmement tolérant dans les situations de vol extrêmes, la XB LT établit de nouvelles références en matière de sécurité dans la catégorie des ailes légères EN B intermédiaires. Inspirée de la X2C LT, qui a connu un grand succès, elle hérite de la même réponse précise et facile des freins. La XB LT est l'aile idéale pour les aventures en marche et vol, vol bivouac, vol sur site et bien évidemment de cross. 

Pour qui la ZOOM XB LT est-elle destinée ?

La ZOOM XB LT est conçue pour les pilotes qui recherchent l'aventure en montagne sans compromis sur les performances, la sécurité passive, la stabilité ou l'efficacité thermique.

Sa maniabilité et ses performances bien équilibrées en font l’aile parfaite pour les pilotes de cross-country. L'aile est particulièrement bien adaptée aux amateurs d'hike and fly et vol bivouac qui préfèrent voler sur des terrains moins fréquentés. C'est également un choix fiable pour les pilotes qui sortent d’une EN A et qui veulent effectuer de gros vols en cross. 

XB LT : Performance et sécurité passive

Grâce à sa construction légère, le décollage de la XB LT est presque sans effort. Son bord d'attaque optimisé assure un gonflage rapide et fiable, même dans les zones de décollage techniques. L'aile se stabilise facilement au-dessus de la tête et sa faible vitesse de décollage facilite encore davantage le décollage.

En vol, la XB LT impressionne par son maniement ZOOM caractéristique, direct et intuitif, qui offre un excellent retour d'information de la voile. Cette réactivité permet aux pilotes de se centrer et de monter efficacement dans les thermiques. Même dans l'air turbulent, la XB LT conserve un haut degré de stabilité, ce qui donne au pilote la confiance et la liberté nécessaires pour prendre des décisions tactiques.

Lorsqu'elle est accélérée, l'aile reste remarquablement calme. Le système de contrôle B/C permet un vol efficace et sûr dans des conditions fortes. Toutes les techniques de descente telles que les grandes oreilles, le B-stall, etc. sont simples et efficaces à exécuter. Dans l'ensemble, la XB LT est une aile très performante pour le vol thermique, le vol de distance et pour le marche et vol.

Alex Höllwarth a mis l'accent sur la sécurité passive et le comportement équilibré dans les situations de vol extrêmes. Le XB LT se classe ainsi parmi les ailes les plus sûres de la catégorie EN-B.

Ses caractéristiques de décollage optimisées permettent de décoller en toute confiance, même sur des terrains difficiles. En vol, le comportement indulgent de l'aile reste stable, même dans des conditions turbulentes.

Un autre atout en matière de sécurité est la pression des freins clairement définie lorsque le pilote approche d'un vol lent ou du point de décrochage, ce qui rend les atterrissages en haut de pente et les approches de précision dans des conditions d'atterrissage difficiles ou techniques à la fois sûrs et gérables.

Ensemble livré :

  • Aile ZOOM XB LT
  • Sac concertina de compression light
  • Pochette avec kit de réparation 
  • Porte-clés
  • Mini-manche à air

Six tailles : 75, 85, 95, 105, 115, 125 (avec un PTV étendu).

En option : élévateurs légers, couleur personnalisée (nous contacter).

Homologuée : Norme EN - Norme LTF - Classe B.

Données techniques

SIZE758595105115125
Number of Cells494949494949
Area projected (m²)18.0719.2920.7822.3123.925.54
Span projected (m)8.358.638.959.289.69.93
Aspect ratio proj.3.863.863.863.863.863.86
Area flat (m²)21.0622.4924.212627.8529.77
Span flat (m)10.4210.7611.1711.5711.9812.38
Aspect ratio flat5.155.155.155.155.155.15
Chord min. (m)0.550.570.590.610.630.66
Chord max. (m)2.52.582.692.782.882.98
Linelength avg. without riser (m)5.595.796.036.276.516.75
Line consumption (m)231239249258268277
Glider weight (kg) with light riser*2.8533.23.43.553.7
Glider weight (kg) with normal riser33.153.353.553.73.85
Recommended weight range Thermal (kg)60-7570-8580-9590-105100-115110-125
Certified weight range (kg)55-8065-9075-10085-11095-120105-135
Classification EN/LTFBBBBBB

-Shark Nose – flux d’air optimisé au niveau du bord d’attaque.
-Rigidfoil – aile sans plis au niveau du bord d’attaque.
-Triple 3D Shaping – réduction du ballonnement et aile sans plis au niveau du bord d’attaque.
-LE (bord d’attaque) Miniribs – fabriqué à l’aide d’une technique de couture interne – améliore la finition sans plis du bord d’attaque. Permet d’obtenir des performances de glisse optimales, en particulier lors des vols accélérés.
-TE (bord de fuite) Miniribs – fabriquées à l’aide d’une technique de couture interne – améliorent la stabilité statique sur le bord de fuite de l’aile.
-Dirthole et Dirtchannel – de petites ouvertures dans les nervures du profil au niveau du bord de fuite permettent au sable et aux débris présents à l’intérieur de la voile de se déplacer vers l’extrémité de l’aile, d’où ils s’échappent lentement.
-BC- Le système de contrôle permet aux pilotes de contrôler l’angle d’attaque sur toute la plage de vitesse sans déformer le cambrage de l’aile.

Matériaux 

-Matériau de la voile supérieure Dominico 10D (26g)
-Matériau sous la voile Dominico 10D (26g)
-Matériau intérieur Porcher Skytex 27 dur (27gr)
-Ligne supérieure Liros DC60
-Ligne médiane Liros PPSLS125, DSL70
-Ligne principale Liros PPSLS180, PPSLS125
-conduites de frein Liros DFLP232, PPSLS65
-sangle de transport Cousin Liros 13 mm Kevlar 7 mm avec maillons souples (en option)
-Rigidfoil Perlon 1,5 mm

Pour accéder au manuel, aux tests d’homologation : rendez-vous sur cette page en cliquant-ici. 

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