Parapente UP Summit X

UP Paragliders SUMMIT X : une machine taillée pour le vol de distance 

Le fait que ce concentré de nouvelles technologies puisse désormais arriver en catégorie B est dû, entre autres, à une collaboration réussie avec une université technique de renom, fortement impliquée dans le développement de ce profil plus performant et plus résistant aux fermetures. Après d’innombrables simulations et plusieurs prototypes, nous sommes fiers d’ouvrir une nouvelle ère dans la catégorie B avec la SUMMIT X !

La SUMMIT X bénéficie d’un concept de suspentage entièrement nouveau. Ce concept, appelé « hybride 2-lignes », réduit la traînée et améliore ainsi la finesse, tout en permettant désormais un pilotage aux C encore plus efficace. Ce système hybride s’appuie sur trois étages de suspentes au centre de la voile, qui se resserrent progressivement pour ne plus former que deux étages vers les extrémités – comme sur les deux-lignes « pur sang ».

Parallèlement, notre équipe R&D a développé un profil entièrement nouveau. Celui-ci offre un écoulement encore plus optimal, ce qui réduit significativement la traînée. De plus, le nouveau profil est nettement plus résistant aux fermetures, ce qui profite directement à la sécurité passive. La nouvelle architecture du suspentage et de la voile influe également de manière marquée sur la stabilité en tangage de la SUMMIT X : le résultat, c’est une finesse extrêmement efficace. La SUMMIT X exploite ainsi le moindre noyau thermique et le transforme en gain d’altitude précieux dès que vous le traversez.

À qui s’adresse la SUMMIT X ?

Votre technique de décollage est déjà bien en place et vous appliquez les principes du vol actif ? Vous vous sentez à l’aise lorsque votre aile se montre dynamique, précise et agile ? Vous ne voulez pas renoncer aux marges de sécurité d’une aile EN-B tout en recherchant le maximum de performance dans cette classe ?

Dans ce cas, la SUMMIT X est probablement l’aile idéale pour vos prochaines aventures !

Avec la SUMMIT X, vous obtenez le niveau de performance maximal qu’une aile de catégorie B puisse offrir aujourd’hui. Cela signifie une vitesse élevée en vol accéléré et une finesse impressionnante sur toute la plage de vitesses.

Grâce au pilotage aux C extrêmement fluide, désormais encore plus efficace grâce au système hybride, la nouvelle SUMMIT X est non seulement très facile à piloter, mais vous permet en plus de contrôler votre aile sans recourir à un freinage pénalisant en performance. Résultat : des performances de tout premier plan – directement inspirées de sa grande sœur !

Pour le choix des matériaux, nous tenions à ce que la nouvelle SUMMIT X, comme sa prédécesseure, soit construite avec un mix durable et de grande qualité, afin que vous puissiez accumuler un maximum d’heures de vol avec votre aile. Nous utilisons pour cela le Porcher Skytex Universal 38 g, largement éprouvé. Pour le suspentage, nous avons retenu un mélange de suspentes basses en Dyneema Liros dégainé, ainsi que des suspentes Edelrid en aramide dégainé pour les étages intermédiaires et hauts.

Comment vole-t-elle ?

Décollage :

La voile monte de façon centrée et très stable jusqu’au zénith, vous laissant le temps de vous concentrer sur la pression de voile et votre axe de décollage. Une fois la SUMMIT X au-dessus de vous, vous quittez immédiatement la pente avec une portance marquée et une impressionnante prise de vitesse vers l’avant. Votre vol de cross peut commencer ! En avant – l’horizon ne suffit plus !

En l’air :

La voile glisse dans la moindre bulle et la moindre turbulence, qu’elle transforme efficacement et sans compromis en gain d’altitude. Ce comportement est dû au nouveau profil, qui joue un rôle central et déterminant aussi bien sur la SUMMIT X que sur la nouvelle TRANGO X.

La stabilité en tangage mérite une mention particulière : nous avons réussi à transférer cette caractéristique typique des deux-lignes vers la catégorie B. Même dans les thermiques forts, la voile reste bien calée au-dessus du pilote et se centre efficacement dans le noyau. Lors des entrées et sorties de thermiques puissants, cette stabilité de tangage profite pleinement à la performance de la pilote ou du pilote de cross ambitieux. Vous pouvez rester posé sur le barreau, kilomètre après kilomètre.

Le nouveau profil soulage considérablement la charge de travail du pilote. Vous pouvez vous concentrer entièrement sur votre objectif de distance et tirer le meilleur parti des longues journées de vol.

Que comprend la livraison ?

• Housse de pliage Parasleeve 2
• Sac pour élévateurs
• Sangle de compression
• Petit cadeau UP
• Autocollant UP
• Patch de réparation Skytex
• Manuel électronique (e-manual)