Sellette Phi Cabrio

Découvrez la Phi Cabrio, une sellette hybride planchette cuissarde (stable) qui est modulable (possibilité d’ajouter deux secours) et avec la meilleure sécurité passive du marché avec son airbag prégonflé.

Disponible en 6 tailles : XXS, XS, S, M, L, XL
Poids : À partir de 2,5kg.

Contactez-nous pour les protections optionnelles 

Le prix initial était : 1 150,00€.Le prix actuel est : 977,00€.

UGS : FW9767H6 Catégories : , , ,

Un savant mélange entre sécurité passive, confort et fonctionnalités 

Phi est fier de présenter sa première sellette : la CABRIO. Après deux ans et demi de développement très intense, voici le résultat.

Caractéristiques techniques de la CABRIO

La CABRIO est une sellette polyvalente et modulaire avec une housse extérieure amovible.

Vous pouvez : voler avec ou sans planchette d’assise, avec ou sans protections supplémentaires, avec la poignée de secours à droite, à gauche ou des deux côtés (ou double secours).

Un système à double anneau en Nitinol garantit que la PROTECTION PASSIVE conserve toujours sa forme (de l’airbag). Elle offre une excellente protection sans gonflage dynamique et indépendamment de la position assise du pilote.

Note du concepteur de la CABRIO

"Pour définir ce dont nous avions besoin, nous avons commencé par analyser le marché des sellettes, examiner les produits de référence existants et interroger les revendeurs sur les besoins des pilotes.

Nous avons entendu qu’ils recherchent de la stabilité et de la modularité. Certains pilotes souhaitent voler avec une planchette, mais veulent la grande stabilité d’un système à cuissardes séparées : nous avons donc combiné les deux techniques.

Parce que chaque pilote est différent, nous avons intégré de nombreuses possibilités de réglage et proposons un large choix de tailles : du XXS au XL.

Au cours du développement, nous avons constaté l’avantage d’utiliser un sac de pliage rapide, comme notre Accel ; nous avons donc renoncé à un sac à dos solidaire et fixe.

La fonctionnalité a toujours été notre priorité absolue : nous voulions nous assurer qu’il soit facile pour les pilotes de passer en position « jambes relevées » (gear up) et « jambes abaissées » (gear down), et que la position redressée du pilote soit stable afin de garantir un décollage sûr et une approche d’atterrissage sereine en configuration « gear down ». C’est un point faible de nombreux produits du marché et l’un des atouts majeurs de la CABRIO.

Bien sûr, le confort reste essentiel. Nous avons donc accordé une attention particulière à la partie dorsale et à la géométrie de base de la sellette.

Nous sommes particulièrement fiers d’avoir atteint des valeurs de protection record en configuration passive : sans gonflage dynamique !

Merci à chaque membre de notre équipe pour sa contribution à ce superbe produit !"

Hannes Papesh

Test d’impact de la CABRIO

Lors des tests de protection selon la norme EN 1651, la CABRIO a atteint de nouveaux records de faibles valeurs en g pour une protection de type airbag : 15,5 g / 16,5 g (avec / sans secours installé).

Contrairement à d’autres tests de certification, l’essai de la CABRIO a été réalisé sans ventilation artificielle : la protection n’a pas été gonflée par un ventilateur avant l’impact !

Ainsi, l’airbag à double anneau en Nitinol de la CABRIO est une protection passive : il fonctionne sans être gonflé activement.

Protections additionnelles de la CABRIO

La CABRIO peut être équipée de protections supplémentaires dans le dos et sur les côtés, afin de protéger plus spécifiquement la colonne vertébrale et le bassin, en complément de la protection contre les chocs (airbag) conforme à la norme EN 1651.

Ensemble livré : 

  • sellette
  • planchette d’assise
  • mousquetons principaux
  • accélérateur
  • container interne du parachute de secours
  • poignée de secours

Options disponibles : 

  • Protection dorsale D3O BP4 niveau 1
  • Protection dorsale D3O BP4 niveau 2 (recommandée)

À combiner avec une paire de protections de hanches D3O Diablo L2.

Disponible en 6 tailles : XXS, XS, S, M, L, XL
Poids : À partir de 2,5kg.

FAQ

CABRIO – Questions / Réponses

Pourquoi la protection dorsale optionnelle de la CABRIO est-elle montée à l’envers ?

Contrairement à une chute à ski ou à vélo, la dynamique d’un crash en parapente est généralement inversée : le centre de rotation se situe au-dessus de la personne.
En orientant la partie la plus large de la plaque de protection vers le bas, nous protégeons spécifiquement l’arrière des os du bassin.
Nous avons communiqué cela à l’équipe D3O, qui a accepté d’utiliser sa protection certifiée dans cette configuration.


Comment commander une CABRIO avec toutes les protections ?

Les protections supplémentaires sont des produits séparés, qui peuvent être commandés via notre système de commande B2B.


Est-il difficile de monter les protections supplémentaires ?

Les protections supplémentaires se montent facilement, car la partie arrière de la sellette CABRIO est amovible.


Comment monter la planchette d’assise de la sellette CABRIO ?

Le montage / démontage de la planchette d’assise est simple, car la partie arrière de la CABRIO est amovible.


Pourquoi la partie arrière de la CABRIO est-elle amovible ?

La partie arrière (coque) amovible de la CABRIO présente plusieurs avantages :

  • installation facile des protections supplémentaires et de la planchette d’assise ;

  • réparations facilitées ;

  • modularité permettant d’installer différentes positions de secours ou un système de double secours.

Données techniques

Sellette Phi Cabrio choisir sa taille Sellette Phi Cabrio données techniques

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