Sellette Cocon Nova Artus
La Artus est une sellette cocon ultralight (2kg), à cuissarde avec une protection moussebag allant des cuisses jusqu’en haut de la colonne, le secours est positionné en ventral (avec suspensions aux épaules).
Disponible en 3 tailles : S, M, L.
Poids : À partir de 2kg.
Le prix initial était : 1 950,00€.1 716,00€Le prix actuel est : 1 716,00€.
Le cocon ultraléger ARTUS : une combinaison entre performance et confort
Avec son poids de seulement 2 kg (taille S), le cocon ARTUS s'inspire de sa version de compétition, avec des améliorations axées sur la sécurité et le confort. Que vous soyez adepte de hike & fly, de vols-bivouac ou de compétitions, l'ARTUS se distingue comme un harnais ultraléger répondant à toutes les exigences. Avec son aérodynamisme optimisé (grâce à son foil), sa conception bien pensée et son faible encombrement, il offre une expérience de vol unique et agréable.
Une expérience de vol unique
Pas besoin d’être un athlète pour bénéficier des excellentes sensations de l’ARTUS. Conçue à partir de sa version de compétition Red Bull X-ALPS, cette sellette allie esthétique, agilité et durabilité grâce à des matériaux renforcés.
Light, mais sans compromis sur le confort
Avec un poids d’environ 2 kg, l’ARTUS offre des niveaux de confort et de sécurité comparables à des cocons bien plus lourds. Sa conception intègre des compartiments pratiques, ainsi que des éléments détachables permettant d’alléger davantage le harnais selon vos besoins. Livré avec un sac de rangement permettant de compacter le matériel au maximum, nous recommandons des sacs de portage de 50-60l.
Une sécurité passive importante
Le parachute de secours est logé dans un container à l’avant, relié à un élévateur en V qui passe par un canal latéral jusqu’aux épaules. Le système de protection hybride ALUMINA+, composé de mousse polyuréthane et d’une structure tubulaire en aluminium ultra-léger, couvre efficacement les jambes, le dos et le thorax. Pour encore plus de compacité, un airbag gonflable ARTUS AIR est disponible en option (nous contacter).
Ultra-light : pour les passionnés d’aventure
Conçu spécifiquement pour le "Hike & Fly", l’alpinisme et le vol-bivouac, l’ARTUS utilise des matériaux de pointe pour maximiser la légèreté sans sacrifier la sécurité. Ces choix techniques permettent de minimiser le poids et l’encombrement, tout en maintenant une durabilité remarquable. Prenez soin de manipuler votre équipement avec précaution afin de le préserver sur le long terme.
Un cocon, pour quels pilotes ?
L’ARTUS s’adresse aux pilotes recherchant une sellette légère, performante et sûre. Idéal pour les longs vols cross, les compétitions ambitieuses ou encore les aventures de vol-bivouac. Il est également adapté à un usage quotidien pour du vol sur site !
Focus sur les caractéristiques de ce cocon
Une installation facile
Les boucles de jambes sont équipées d’un code couleur (rouge à gauche, vert à droite), identique à celui des parapentes NOVA, pour éviter toute erreur d’attache. Les mousquetons Edelrid EASE Aerotec assurent une combinaison parfaite de légèreté et de résistance. Nous vous invitons à regarder les vidéos dans notre rubrique TUTO.
Un cocon bien pensé
La position assise est ajustée en utilisant les sangles dorsales et d'épaules pour un confort de vol optimal. La longueur du pod peut être ajustée à l'aide de trois sangles de chaque côté. Les marquages facilitent l'ajustement symétrique. L’accélérateur à trois barreaux passe à travers des anneaux à faible friction et peut être actionné avec peu d'effort. La plaque de pied en plastique est très résistante et protège les mollets lors du décollage.
Astuce St Hil Air Shop : pour tirer le meilleur parti de l'ARTUS, nous recommandons une position de vol plus inclinée. Le bas du pod doit être horizontal.
Un espace de rangement généreux
L’ARTUS propose de multiples options de rangement. Le compartiment arrière offre un volume important, complété par des poches zippées de chaque côté du pod et un espace sous les cuissardes. Une poche kangourou amovible, située à hauteur de poitrine, permet de garder à portée de main des objets comme une batterie externe ou une collation. Des sangles velcro sur le cockpit et les bretelles permettent de fixer des instruments, et des passages spécifiques sont prévus pour le camelbak et le tube urinaire.
Ensemble livré :
- Protection ALUMINA+ : Le système de protection dorsale hybride ALUMINA+ en deux parties s'étend le long des cuisses et du dos jusqu'à la colonne thoracique et offre une protection étendue.
- Sac de rangement ARTUS (tuffsack) : Pour ranger le harnais de manière compacte et à protéger les matériaux.
- Manuel
En option :
- Protection gonflable Nova Artus Air (vendue séparément, nous contacter directement)
Disponible en 3 tailles : S, M, L.
Homologuée : Norme EN/LTF PH_421.2023
Données techniques
| Sellette NOVA ARTUS | S | M | L | |
|---|---|---|---|---|
| Taille du pilote | cm | <165 | 160-180 | >180 |
| Poids du harnais incluant le protecteur ALUMINA+ | kg | 2 | 2.1 | 2.2 |
| Poids du protecteur ALUMINA+ | kg | 0.235 | ||
| Poids du harnais incluant le protecteur ARTUS AIR | kg | 2.15 | 2.25 | 2.35 |
| Poids du protecteur ARTUS AIR | kg | 0.385 | ||
| Certification (EN/LTF) | PH_421.2023 | |||
| Charge maxi | 130 kg LTF / 100 kg EN | |||
Vidéos
Mise en place de la sellette :
Installation du parachute dans le sac de déploiement :
Connecter le parachute à la sellette :
Rangement de la sellette dans le sac à dos :
FAQ
Qu’est-ce qui est spécial dans le protection hybride ALUMINA+ ?
L’ARTUS est équipé d’un protecteur principal et d’un protecteur dorsal. Les deux sont des protecteurs hybrides en mousse polyuréthane et en une structure tubulaire très légère en aluminium. Cela protège la zone de la cuisse et de la hanche ainsi que le dos, jusqu’au thorax. Les deux protecteurs peuvent être retirés et remplacés indépendamment l’un de l’autre. Nous recommandons de voler avec les deux protecteurs. Après un impact violent, vous devez vérifier les deux protecteurs pour détecter les dommages ou la déformation éventuels et les remplacer si nécessaire. Un revendeur NOVA local pourra vous aider à cet égard.
Quel est l’avantage des boucles de jambes séparées ?
Avec des boucles de jambes séparées, les jambes sont soutenues individuellement. Cela garantit un haut niveau de confort et de précision de pilotage, associé à un amorti agréable. Les harnais avec des boucles séparées présentent également l’avantage d’être légers et de se plier en un faible volume.
Puis-je utiliser un autre protecteur avec l’ARTUS ?
Le système de protecteur hybride ALUMINA+ est monté en standard, mais vous pouvez remplacer le protecteur principal par un protecteur ARTUS AIR gonflable. Cela réduira encore le volume de rangement de l’ARTUS. Vous pouvez l’acheter auprès de votre revendeur NOVA.
Quel parachute puis-je utiliser avec l’ARTUS ?
Le compartiment de secours de l’ARTUS est un container avant en matériau élastique. Cela signifie qu’avec un pliage soigné, tous les parachutes d’un volume maximal de 4,3 litres s’inséreront et aucun ajustement de volume supplémentaire du compartiment ne sera nécessaire. Les modèles de parachutes actuels s’insèreront facilement. Les parachutes très grands (plus courants dans les anciens modèles) peuvent avoir du mal à s’insérer dans le container. Si le parachute est trop serré, nous vous recommandons d’utiliser un parachute avec un volume plus petit. Dans tous les cas, un contrôle de compatibilité doit être effectué.
Source : NOVA FRANCE PARAPENTE
Matériaux
Structure :
-Dynalight 3 mm (Dyneema)
Assise :
-190D 3×3 Ripstop fabric
-10 mm PE Foam
Jupe extérieure :
-70D 3×3 Ripstop fabric
-Skytex 27C2
-DOKDO 30D, Span 2-Way 200g/m²
Documents
Retrouvez l’ensemble des documents de cette sellette dans cette rubrique, vous n’avez qu’à cliquer sur les liens :