Voile Speed Riding Swing Spitfire Classic
La SPITFIRE CLASSIC est destinée aux passionnés de speed qui ne veulent pas faire de compromis sur la stabilité du concept éprouvé de la Spitfire 2 Plus. Cela vous permet de vous concentrer pleinement sur votre ligne avec beaucoup de plaisir, même sur les pentes de poudreuse les plus raides lors de la pratique du big-mountain.
Disponible en 3 tailles : 8.5, 9.5, 11.
Poids (kg) : 1.75, 1.97, 2.06.
1 899,00€
Découvrez l’aile de pure speedriding
SPITFIRE CLASSIC...La renaissance d'un classique ! En réponse à la demande populaire de la communauté du speedriding, Swing a réédité la SPITFIRE CLASSIC dans les tailles 7 à 11, en plus de la Spitfire 3.
La SPITFIRE CLASSIC est essentiellement basée sur le design de base de son prédécesseur.
Inspirés par les demandes des speedrideurs, Swing a remplacé la poignée de coupe en T par une boucle de coupe en Nitinol pour une meilleure utilisation et ils ont étendu la course de coupe à 12 cm.
Les caractéristiques de la Spitfire Classic
- Une amplitude inégalée entre le vol plané et le piqué très prononcé
- Maniement facile et grande stabilité de la speedwing pour "les lignes raides des grandes montagnes”
- Idéal pour les terrains extrêmes et les conditions difficiles
- Très facile à décoller, même dans la neige
- Maniement direct et sans compromis grâce à des suspentes courtes, pour un retour d'information maximal de la voile et des tonneaux rapides
- Poids réduit de la voile grâce au matériau D-Tex de 15 mm, très léger mais robuste
Disponible en 3 tailles : 8.5, 9.5, 11.
Poids (kg) : 1.75, 1.97, 2.06.
Données techniques
| SPITFIRE CLASSIQUE | 7 (comp.) | 8.5 | 9.5 | 11 |
|---|---|---|---|---|
| Surface de l'aile (m²) | 7 | 8.5 | 9.5 | 11 |
| Projet de zone d'aile. (m²) | 6.1 | 7.3 | 8.4 | 9.69 |
| Cellules | 21 | 21 | 21 | 17 |
| Envergure (m) | 4.8 | 5.2 | 5.5 | 5.9 |
| Projet d'envergure. (m) | 3.9 | 4.2 | 4.5 | 4.9 |
| AVEC | 3.2 | 3.2 | 3.2 | 3.2 |
| Projet AR. | 2.4 | 2.4 | 2.4 | 2.4 |
| Poids de l'aile (kg) | — | 1,75kg | 1,97kg | 2,06kg |
| Test de choc et de charge | Oui | Oui | Oui | Oui |