Tablette Syride Sys Evo V2
Découvrez la tablette parapente Sys Evo 2, développée par la marque française Syride, il s’agit d’un instrument de vol de pointe qui combine altimètre, variomètre et GPS. On retrouve un grand écran (entièrement configurable), une connectivité Bluetooth, un assistant FAI, une nouvelle cartographie…
En option : Module ADS-L
699,00€ – 749,00€
L’instrument de vol SYRIDE SYS EVO 2 : Une tablette Alti-Vario-GPS
Découvrez les nouveautés de cette nouvelle génération de tablette haut de gamme de la marque française SYRIDE :
L’EVO V2, un vario instantané
La réactivité et la précision du vario sont essentielles pour les pilotes, et l’Evo V2 excelle désormais dans ce domaine. L’ajout de capteurs externes améliore nettement la rapidité de déclenchement et l’arrêt instantané du vario, offrant ainsi une réactivité inégalée. La sonorité a également été optimisée pour une écoute plus douce et agréable, avec une attaque sonore progressive qui rend les alertes moins abruptes, tout en restant perceptibles.
Une connectivité améliorée
Avec sa connectivité modernisée, l’Evo V2 facilite encore davantage l'expérience utilisateur. Grâce au Bluetooth 5 Low Energy, cet instrument est pleinement compatible avec l’application Syride (disponible sur Android et Apple). Cela permet d’accéder aux balises météo en direct et d'effectuer de nombreuses actions directement depuis l’instrument, telles que le transfert de vols, l’importation de routes ou certains paramétrages, sans nécessiter d’ordinateur. De plus, la fonctionnalité de partage de routes via QR Code s’avère particulièrement pratique en compétition, permettant de transmettre une route en quelques secondes.
L’Evo V2 intègre aussi la fonction de suivi en temps réel d'autres pilotes, facilitant ainsi le vol en groupe ou le suivi de proches en vol. Un module interne optionnel permet également une communication avec l’ADS-L (voir l’appendice pour les détails).
Une cartographie plus précise
L’Evo V2 propose une cartographie entièrement renouvelée pour une lecture plus précise du relief et du terrain. Les pilotes bénéficient maintenant d'une représentation détaillée de la topographie, incluant les contours des lacs, des mers et des frontières nationales. Les niveaux de zoom supplémentaires améliorent la planification des vols et l’observation des détails cruciaux.
Un assistant FAI intégré facilite les vols conformes aux exigences de la Fédération Aéronautique Internationale. Plusieurs nouveaux calques enrichissent encore l’expérience, comme la base de données des thermiques, les câbles, les lignes à haute tension, les aérodromes et les noms des sommets. Ces ajouts font de l’Evo V2 un instrument de vol incontournable pour les pilotes exigeants en termes de précision et de performance.
Un instrument de vol alti vario gps ergonomique
L’ergonomie de l’Evo V2 a été retravaillée pour offrir une utilisation encore plus agréable et intuitive. La sensibilité de l’écran tactile a été améliorée, avec un rafraîchissement 2 à 4 fois plus rapide, permettant une interaction sans latence, même en plein vol. Le clavier de saisie a été repensé pour une expérience de saisie plus fluide, avec une disposition inspirée des tablettes modernes.
Le Sys EVO 2 intègre désormais des polices internationales, facilitant son utilisation pour les pilotes du monde entier. De plus, une nouvelle fonctionnalité permet de verrouiller l’écran pour éviter toute manipulation accidentelle, notamment pendant le décollage.
Nouvelles fonctions et améliorations par rapport à l’EVO
De nouvelles fonctionnalités renforcent les performances de l’Evo 2. Par exemple, la gestion des zones aériennes a été repensée : à l’approche d’une zone, un popup interactif fournit toutes les informations nécessaires, accompagné d'options de gestion intuitives. Cette mise à jour rend l’interaction avec les zones aériennes plus simple et sécurisante en vol.
L’ajout du calcul de distance optimisée avec trois points de contournement ravira également les pilotes de cross, offrant une aide précieuse pour optimiser les parcours.
Le comparatif technique entre le SYS EVO et le SYS EVO V2
| SYRIDE SYS | Evo V1 | Evo V2 | |
|---|---|---|---|
| Puissance processeur | 180MHz | 4 cœurs de 240MHz | |
| Bluetooth compatible avec l’Application Syride | ❌ | ✅ | |
| Rafraichissement écran | 1 fois par seconde | De 2 a 5 fois par seconde | |
| Type USB | Mini USB | USB-C | |
| Module ADS-L | ❌ | ✅ En option |
Option ADS-L
Qu’est-ce que le module ADS-L ?
Le module ADS-L est une option intégrée à l’Evo V2 qui utilise la fréquence 868 MHz pour communiquer via le protocole ADS-L (Automatic Dependent Surveillance – Light). Ce système est une version simplifiée de l’ADS-B (Automatic Dependent Surveillance – Broadcast), largement utilisé dans l’aviation pour le suivi des aéronefs.
Dans quel objectif ?
L’ADS-L a été spécialement conçu pour améliorer la sécurité en vol en facilitant la détection anticollision, le suivi en temps réel des autres aéronefs, et l’émission d’alertes en cas de trafic aérien à proximité. Ce système apporte ainsi une réponse simple et efficace aux enjeux de sécurité des pilotes de vol libre.
Qui est à l’origine de l’ADS-L ?
L’ADS-L a été élaboré sous la régulation de l’EASA (Agence Européenne de la Sécurité Aérienne), garantissant une conformité aux normes de sécurité européennes et une compatibilité avec les exigences aéronautiques actuelles.
Pour qui ?
Ce protocole s’adresse spécifiquement aux aéronefs légers, incluant le parapente, le deltaplane, l’ULM, ainsi que les drones.
Quand le module ADS-L sera-t-il mis en place ?
La mise en œuvre de l’ADS-L est prévue progressivement dans toute l’Europe, avec une priorité donnée aux zones à fort trafic de vol libre. Les premières installations pourraient être opérationnelles dès fin 2024, avec une généralisation attendue entre 2025 et 2026. Dès son lancement, l’Evo V2 sera compatible avec l’ADS-L dans les zones où le protocole sera activé.
Dans quels pays ?
Le protocole ADS-L sera principalement adopté dans les pays européens, et la Suisse est également concernée bien qu’elle ne fasse pas partie de l’UE, suivant habituellement les normes de l’EASA.
Quelle est la principale différence entre le FLARM et l’ADS-L ?
Contrairement au FLARM, développé par une société privée et nécessitant un abonnement et une licence pour certaines fonctionnalités, l’ADS-L est un protocole standardisé et ouvert, élaboré sous la régulation de l’EASA. L’ADS-L est conçu pour offrir une compatibilité étendue sans frais d’abonnement et pourrait même devenir obligatoire dans certaines zones à haute densité de trafic, offrant ainsi une solution plus accessible et sécurisée pour les pilotes.
Fonctionnalités
- Alti-vario-GPS avec G-mètre : Mesures ultra-précises des variations d’altitude, forces g, et données GPS pour une expérience de vol optimale.
- Cartes d’espaces aériens mondiaux : Accès complet aux informations sur les espaces aériens pour une navigation en toute sécurité, partout dans le monde.
- Données topographiques mondiales : Informations topographiques détaillées pour une navigation précise, quel que soit le terrain survolé.
- Fonctionnalités de compétition : Suivi en direct (live tracking), accès aux balises météo et transfert instantané des vols, idéal pour les compétitions.
- Envoi automatique des vols à l’atterrissage : Transfert de vos vols directement vers votre profil Syride dès la fin de votre session.
- Connectivité Bluetooth avancée : Connexion simple aux applications tierces et à divers périphériques externes pour une personnalisation accrue.
- Carnet de vol en ligne : Analyse approfondie et suivi complet de chaque vol pour améliorer votre performance et suivre vos progrès.
- Affichage automatique adaptatif : Transition intelligente entre les écrans en fonction des phases du vol pour une lisibilité optimale.
- Haut-parleur haute qualité : Son clair et agréable pour des notifications sonores harmonieuses.
- Rafraîchissement ultra-rapide de l’affichage : Fluidité et réactivité accrues pour une utilisation intuitive et sans délai.
- Cartographie détaillée : Des cartes plus lisibles et informatives pour une navigation fluide et sans effort.
Pour qui ?
Pour quel parapentiste ?
Grâce à ces évolutions, l’Evo V2 s’impose comme un allié de choix pour les pilotes en quête de performance et de précision, avec une expérience utilisateur repensée et des outils novateurs pour sublimer chaque vol. Ce produit est donc idéal pour les parapentistes adeptes du cross, de la compétition et du hike and fly.
Pour rappel, le SYS Evo V2 de Syride reste l’un des instruments les plus compacts, légers et autonome sur le marché.
Pourquoi une V2 ?
Il est impressionnant de voir comme le temps file… Cela fait déjà plus de 7 ans que le Sys Evo V1 a révolutionné le marché en offrant aux pilotes une série d’innovations marquantes. Mais toute technologie connaît son évolution, et pour Syride, il était temps d’apporter une mise à jour en adéquation avec les attentes actuelles et les dernières avancées technologiques.
L’objectif de Syride était ambitieux : reprendre les éléments qui ont fait le succès de l’Evo V1
- sa lisibilité exceptionnelle
- sa légèreté
- son autonomie remarquable
- sa vue 3D et sa connectivité
Pour les sublimer grâce aux fonctionnalités les plus récentes, tout en préservant l’essence même de cet instrument adoré par de nombreux pilotes. Ils ont placé l’accent sur la réactivité et le confort d’utilisation pour rendre chaque interaction avec l’Evo 2 fluide et intuitive. Que ce soit pour naviguer dans les menus, exploiter pleinement la cartographie améliorée ou simplement bénéficier d’un affichage plus rapide, chaque aspect a été optimisé pour enrichir l’expérience de vol.
Sur le plan technique, l’Evo V2 marque une avancée considérable. Doté d’une puissance accrue, il intègre désormais une connectivité parfaitement optimisée avec l’application mobile Syride. En plus du live tracking, il permet désormais l’affichage en temps réel des autres pilotes sur l’écran de l’Evo V2. Un module optionnel pour l’ADS-L est également prévu en complément.